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拖车电站由柴油发电机组及拖车二部分组合而成。拖车结构根据功率大小，有单轴、双轴及双轮、四轮之分，电站均符合机动车运行安全技术条件及交流工频移动电站通用技术条件的各项相关要求。具有良好的密封性安全性。广泛使用频繁变动场所的高峰负荷及应急电源。安全指标贯彻了国家强制性指标GB7258-1997《机动车安全运行技术要求》。实验方法按GB/T50003-1987《专用汽车道路实验方法》及其他相关的国家标准和行业标准进行。

拖车电站由柴油发电机组及拖车二部分组成。拖车结构根据功率大小，有单轴、双轴及双轮、四轮之分，电站均符合机动车运行安全技术条件及交流工具及交流工频率移动电站通用技术条件的各项相关要求。具有良好的密封性和安全性。广泛使用频繁变动场所的高峰负荷及应急电源。安全指标贯彻了国家强制性指标GB7258-1997《机动车安全技术要求》。实验方法按GB/T50003-1987《专用汽车道路实验方法》及其他相关的国家标准和执行标准进行。

并可根据用户需求设计制作70分贝以下的低噪音电站，不仅适用于野外移动作业也适用于人口稠密的都市供电之用。

将柴油发电机组安装于相应的厢式车辆内。结构高度一体化，通风、排烟、排气、供油等统一布局。

其运行要求，安全性能及电气性能指标均符合相关标准。